近日，國家發展改革委印發《關于做好“十四五”首批國家物流樞紐建設工作的通知》，將25個樞紐納入“十四五”首批國家物流樞紐建設名單。其中，由石家莊國際陸港和石家莊綜合保稅區聯合承載建設的石家莊陸港型國家物流樞紐成功上榜，是河北唯一入選的陸港型國家物流樞紐。
石家莊是國家四大國際性綜合交通樞紐集群城市之一，2018年便被列為國家物流樞紐承載城市。今年7月份，國家發展改革委印發《國家物流樞紐網絡建設實施方案(2021—2025年)》，要求國家物流樞紐承載城市按照“成熟一個、落地一個”原則，穩步推進120個左右國家物流樞紐布局建設，及時擇優遴選各方面條件較為成熟的物流樞紐參與申報，加快健全國家物流樞紐網絡。
石家莊市委、市政府高度重視，大力支持石家莊國際陸港發展，統籌推進國家物流樞紐建設方案的編制、申報和組織實施。最終，石家莊市在上百個國家物流樞紐承載城市競爭中脫穎而出，成功入選“十四五”首批國家物流樞紐建設名單。
石家莊陸港型國家物流樞紐由依托石家莊國際陸港建設的“核心區”和依托石家莊綜合保稅區建設的“功能互補區”兩個片區構成，分別位于高邑縣和正定縣，按照“政府統一領導、平臺統一運營、企業分類運作”的模式進行建設運營。樞紐總占地面積291公頃，其中核心區占地200公頃，功能互補區占地91公頃，相距約70公里，通過京廣鐵路、新元高速及107國道等交通干線互聯互通，形成“一體兩翼、南北呼應”的發展格局，實現“一核一補”的功能互補、協同一體，建設集公、鐵、海、空多式聯運于一體的陸港型國家物流樞紐。
“作為國家一級鐵路物流樞紐，石家莊國際陸港8條國際線路已實現常態化開行，覆蓋亞歐大陸30多個國家和地區，跨境電商專列、海鐵聯運班列發展迅速，與石家莊綜合保稅區互促融合持續深化。”石家莊國際陸港有關負責人表示，“中歐班列+綜合保稅+產業服務”的發展模式初步形成，以多式聯運為核心支撐的骨干物流網絡不斷拓展，已構建起橫貫東中西、連接南北方的對外交通通道和經濟走廊，有力支撐了石家莊陸港型國家物流樞紐高質量建設。
按照石家莊陸港型國家物流樞紐建設方案，石家莊國際陸港作為樞紐的核心區，重點承載多式聯運組織、中歐班列集結、產業供應鏈整合和樞紐經濟發展等功能。
“此次石家莊陸港型國家物流樞紐成功入選，既是對石家莊市物流業長久以來高質量發展的肯定，也為石家莊現代物流產業轉型升級提供了重大發展機遇。”石家莊市發展改革委有關負責人表示，此舉有助于發揮陸港型國家物流樞紐對區域發展的支撐帶動作用，釋放石家莊國際陸港核心效能，加快創建京津冀中歐班列集結中心，提升多式聯運規模和效率，進一步強化石家莊市在全國的物流樞紐地位，打造內陸樞紐經濟新引擎，為“雙循環”發展提供強有力支撐。
據悉，下一步，國家發展改革委將建立完善樞紐日常運行監測體系，對已納入年度建設名單的樞紐運行情況進行動態監測，并將通過中央預算內投資、地方政府專項債券等政策渠道或推薦給相關金融機構，對符合條件的項目予以適當支持。( 康義涵 )
