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中國婦女報全媒體記者姚鵬

8月19日，東風公司旗下品牌嵐圖在武漢發布了新款高端新能源SUV車型——新嵐圖FREE。這款車型搭載百度阿波羅領航輔助智駕系統，標配全鋁懸架、四驅系統和空氣懸架，采用1.5T深度米勒循環增程器，零百加速最快可達4.8s，CLTC綜合續航里程達到了1201km。

活動現場，嵐圖汽車CEO盧放介紹，全新升級的新嵐圖FREE會進一步滿足更多用戶細分市場需求。同時嵐圖還將加快出海速度，開拓國際市場。

東風公司黨委常委、副總經理尤崢表示，兩年間，嵐圖進行了400多次的體驗迭代升級，把用戶反饋的問題變為實質性的進展。

據介紹，嵐圖目前已完成 “三年三款車 三年三品類”的戰略布局，已形成自主可控的研產供銷全鏈路體系化能力，先進完備的高端新能源整車生產智造能力，擁有橫跨高端SUV、MPV、轎車三大品類的產品矩陣。去年，嵐圖首站登陸全球第三大新能源汽車市場挪威，成為首個出海的新能源汽車國家隊品牌。嵐圖汽車的發展，正是武漢經開區新能源汽車發展的縮影。

武漢經開區是中西部第一批設立的國家級經濟技術開發區，自成立以來一直聚力發展汽車產業，如今已經集聚了9家整車企業，13座整車工廠和1200多家零部件企業，整車產能250萬輛，形成了涵蓋動力系統、車身系統、底盤系統、智能座艙系統、電氣系統等的完整汽車產業鏈。

面對汽車產業“電動化、智能化、網聯化、共享化”發展潮流，近年來，武漢經開區積極轉換新能源和智能網聯汽車新賽道，全力推動產業“增量轉型”，央企與民企、自主與合資、新勢力與新實力競相發展，新能源汽車發展呈現新格局。2022年6月，武漢經開區揭牌成立智能網聯和電動汽車產業園，打造自主可控、安全穩定的新能源產業鏈供應鏈。在新能源技術領域，東風技術中心打造的“馬赫”動力品牌，創下了熱效率達到45%的行業紀錄；由東風牽頭組建的車規級芯片產業技術創新聯合體，完成了國內首款基于RISC-V指令集架構車規級MCU芯片，突破了汽車芯片定義、設計、工藝等核心技術。

不久前，武漢經開區發布《武漢經開區新能源與智能網聯汽車產業戰略提升行動方案（2023-2025年）》，提出，未來3年，武漢經開區將全力提升汽車產業的首位度，重點發展純電動汽車、插電式混合動力汽車，大力發展燃料電池汽車，支持企業開發續航里程長、充電時間短、安全性能高的中高端新能源汽車產品。到2025年，該區建成汽車產能將達到300萬輛，其中新能源汽車產能達到150萬輛；汽車整車產量突破150萬輛，其中新能源汽車產量超過60萬輛。