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    我國新能源汽車進(jìn)入快速發(fā)展期

    來源:北京商報(bào)2021-06-09 09:27:47

    去年下半年開始,新能源汽車進(jìn)入快速發(fā)展期。今年2月,乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)(以下簡稱“乘聯(lián)會(huì)”)給出今年國內(nèi)新能源汽車批發(fā)量將達(dá)200萬輛的預(yù)測。不過,新能源車市的高增長勢頭遠(yuǎn)超乘聯(lián)會(huì)預(yù)期。6月8日,乘聯(lián)會(huì)預(yù)測,今年新能源汽車批發(fā)量將達(dá)240萬輛。乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹表示,新能源汽車進(jìn)入高位增長穩(wěn)定期,但其中A級(jí)車型還處增長待發(fā)期,具有發(fā)展?jié)摿ΑM瑫r(shí),造車新勢力和傳統(tǒng)車企瞄準(zhǔn)的高端市場仍具銷量提升空間。

    數(shù)據(jù)顯示,今年5月,新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)19.6萬輛,環(huán)比增長6.7%,同比增長高達(dá)174.2%。其中,純電動(dòng)汽車批發(fā)銷量為16.2萬輛,同比增長186.1%;插電式混動(dòng)汽車批發(fā)銷量為3.4萬輛,同比增長128.5%。

    同時(shí),今年前5個(gè)月,新能源乘用車批發(fā)銷量為85.7萬輛,同比增長253.3%。同時(shí),新能源汽車滲透率達(dá)9.4%。面對(duì)新能源汽車銷量大幅度增長,乘聯(lián)會(huì)調(diào)整全年銷量預(yù)期,預(yù)計(jì)今年新能源汽車批發(fā)量將達(dá)240萬輛。這意味著,4個(gè)月時(shí)間,乘聯(lián)會(huì)對(duì)新能源汽車銷量預(yù)期提高了40萬輛。

    崔東樹表示,新能源汽車走勢較強(qiáng)是高低端車型市場持續(xù)走強(qiáng)的結(jié)果,尤其是入門級(jí)新能源汽車總體走勢平穩(wěn)。數(shù)據(jù)顯示,今年5月A00級(jí)新能源汽車批發(fā)銷量為5萬輛,份額占純電動(dòng)汽車整體的31%。

    對(duì)于新能源車市的高預(yù)期不僅因?yàn)锳00級(jí)車型,高端市場的增長也成為拉動(dòng)新能源車市持續(xù)走高的因素之一。崔東樹表示,高端新能源汽車持續(xù)走強(qiáng),體現(xiàn)出換購群體對(duì)換購高端電動(dòng)汽車的強(qiáng)烈意愿,高端車型需求增強(qiáng)。

    數(shù)據(jù)顯示,今年5月,批發(fā)銷量破萬輛的企業(yè)共5家,其中特斯拉以3.35萬輛的批發(fā)銷量成績居首,同比增長202%,環(huán)比增長近30%。

    不僅特斯拉,深耕高端市場的各造車新勢力銷量也呈現(xiàn)良好勢頭。今年5月,蔚來汽車交付量為6711輛,同比增長95.3%;小鵬汽車交付量為5686輛,同比增長483%;理想汽車交付量為4323輛,同比增長101.3%。其中,35.8萬元起售的蔚來ES6交付量為3017輛;小鵬旗下高端車型P7交付量為3797輛。蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌表示,過去將近三年時(shí)間里,蔚來車型平均售價(jià)為43.47萬元。

    業(yè)內(nèi)人士表示,以特斯拉為首的造車新勢力已形成國內(nèi)新能源高端車型市場。同時(shí),消費(fèi)者也逐漸接受高端車型,未來需求也將進(jìn)一步提高。

    在造車新勢力高端車型市場走強(qiáng)的同時(shí),傳統(tǒng)車企也加速轉(zhuǎn)型,并且瞄準(zhǔn)新能源高端車型市場,“新老”造車間的對(duì)抗正悄然進(jìn)行中。近兩年,隨著新能源車市銷量增長,傳統(tǒng)車企從觀望進(jìn)入轉(zhuǎn)型期。今年,大眾ID.3、ID.4,福特Mach-E等車型相繼上市。數(shù)據(jù)顯示,主流合資品牌中,大眾新能源品牌車型的市場份額達(dá)48%。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,傳統(tǒng)車企在造車經(jīng)驗(yàn)上相比新興品牌更有經(jīng)驗(yàn),加上在燃油車板塊打下的良好口碑,也將吸引更多消費(fèi)者購買新能源車型,同時(shí)傳統(tǒng)車企加速轉(zhuǎn)型,進(jìn)入新能源車領(lǐng)域后將迅速搶奪市場份額,與新造車品牌形成對(duì)抗,刺激市場發(fā)展。(記者 劉洋 劉曉夢)

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