華聲在線3月3日訊（全媒體記者 胡銳）3月1日，在國(guó)新辦舉行的“權(quán)威部門話開(kāi)局”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上，財(cái)政部副部長(zhǎng)許宏才再次提到，購(gòu)置期在2023年的新能源汽車?yán)^續(xù)免征車輛購(gòu)置稅。“這次再次提及，說(shuō)明政府對(duì)刺激新能源汽車消費(fèi)的重視。”3月3日，湖南省汽車商會(huì)會(huì)長(zhǎng)馬湘濱表示，早在去年9月，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工信部就發(fā)布了關(guān)于2023年延續(xù)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策。
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【車主】
相比買燃油車省2萬(wàn)元
“相比買燃油車，可以省2萬(wàn)多元。”3月3日，在長(zhǎng)沙一家新能源車4S店里，正在看車的曾先生表示，去年底就開(kāi)始在看車，“以為沒(méi)有補(bǔ)貼了，都準(zhǔn)備去買燃油車了，沒(méi)想到出來(lái)了新政。”
曾先生告訴記者，他看中了某品牌的一輛新能源汽車，“車價(jià)20多萬(wàn)元，倘若購(gòu)買同價(jià)位的燃油車，要多2萬(wàn)多元的購(gòu)車成本，因?yàn)槿加蛙嚊](méi)有免購(gòu)置稅的政策。”
“免征購(gòu)置稅對(duì)刺激新能源汽車消費(fèi)，效果很明顯。”湖南蘭天集團(tuán)董事長(zhǎng)湯國(guó)華說(shuō)，由于購(gòu)置稅是在車價(jià)之外，消費(fèi)者需額外承擔(dān)的購(gòu)車成本，免征后，消費(fèi)者會(huì)很直觀地感受到購(gòu)車優(yōu)惠。“希望各地政府在促進(jìn)汽車消費(fèi)上出臺(tái)更多政策。”湯國(guó)華呼吁道。
全國(guó)乘聯(lián)會(huì)近期發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，新能源補(bǔ)貼的退坡疊加新能源頭部廠商價(jià)格政策調(diào)整幅度較大，導(dǎo)致消費(fèi)者產(chǎn)生一定觀望情緒，新能源汽車市場(chǎng)1月零售完成33.3萬(wàn)輛，同比降低6.1%，環(huán)比降低48.1%，滲透率25.7%。
“隨著新能源車企調(diào)價(jià)政策的落實(shí)，新能源車市將逐漸回溫。消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感度提升，新能源車市也正在逐步恢復(fù)正常節(jié)奏。”全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分析稱。據(jù)2月調(diào)研顯示，新能源汽車市場(chǎng)逐漸回溫，零售銷量預(yù)計(jì)40萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.6%，環(huán)比增長(zhǎng)20.3%，滲透率29.6%。
【預(yù)測(cè)】
2023年新能源車銷量或達(dá)1000萬(wàn)輛
為了促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，我國(guó)自2014年起，就開(kāi)始對(duì)新能源汽車實(shí)施免征車輛購(gòu)置稅政策。之后，我國(guó)分別在2017年和2020年兩次延長(zhǎng)新能源汽車免征購(gòu)置稅政策，本次已是第三次延長(zhǎng)免征政策了。
其實(shí)早在去年9月，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工信部就發(fā)布了關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策的公告，即對(duì)購(gòu)置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購(gòu)置稅。“這次再次提及，說(shuō)明政府對(duì)刺激新能源汽車消費(fèi)的重視。”湖南省汽車商會(huì)會(huì)長(zhǎng)馬湘濱表示。
據(jù)國(guó)家稅務(wù)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年，我國(guó)累計(jì)免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅879億元，同比增長(zhǎng)92.6%。今年，隨著新能源汽車銷量的增長(zhǎng)，免稅額也將進(jìn)一步提高。我國(guó)新能源汽車年銷量也從2014年的7.5萬(wàn)輛，增長(zhǎng)至2022年688.7萬(wàn)輛。2022年，我國(guó)新能源汽車的滲透率達(dá)25.6%，提前完成2025年目標(biāo)。
中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)張永偉曾表示，2023年新能源汽車產(chǎn)銷依然維持高速增長(zhǎng)，增幅和新車滲透率預(yù)計(jì)在40%左右，整體銷量規(guī)模有望觸達(dá)1000萬(wàn)輛。
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各部門、各地刺激政策頻出
今年1月，國(guó)家鐵路局等多部門近日聯(lián)合發(fā)文，明確新能源汽車不按危險(xiǎn)貨物管理，通過(guò)多舉措支持新能源汽車鐵路運(yùn)輸安全通暢。這將提升我國(guó)新能源汽車的流通效率。
此外，福建、廣東、上海、山東等地陸續(xù)出臺(tái)全省（市）范圍內(nèi)購(gòu)車補(bǔ)貼政策，如河南延續(xù)2022年原有補(bǔ)貼政策。
2月5日，湖南省人民政府辦公廳發(fā)布“穩(wěn)增長(zhǎng)20條”，提出“2023年6月30日前，個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢在湖南登記注冊(cè)的符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的家用汽車，并在省內(nèi)購(gòu)買新能源乘用車的，憑報(bào)廢車回收證明和新車購(gòu)車發(fā)票等資料享受5000元資金補(bǔ)貼，補(bǔ)貼由省和購(gòu)車所在市州統(tǒng)籌安排”。
