6月1日，就在小朋友、大寶寶們開心過節的時候，湖南的高速公路與地鐵都傳來了好消息！

(資料圖片僅供參考)

省發改委和省商務廳近日聯合發布218個2023年度省級重點招商引資項目，總投資約6247.76億元，涵蓋基礎設施、資源產品、企業并購、特色優勢產業四大領域。

7個高速公路項目、1個軌道交通項目——眼尖的侃財君，一下就在54個基礎設施類項目中發現了亮點！

事關大家的生活、出行，侃財君細細聊一聊。

哪些高速公路將在年內開工

長吉高速（長沙至安化段）項目——

先來看看長吉高速公路長沙至安化段項目，目前已初步明確“時間表”“路線圖”，力爭今年年底開工。

該項目主線全長約125公里，總投資約237億元。起于長沙繞城高速，向西上跨許廣高速、寧韶高速、華常高速，經巷子口進入安化界，終于二廣高速梅城樞紐。起點至橫市樞紐段，雙向六車道，設計時速120公里；橫市樞紐至終點安化段，雙向四車道，設計時速100公里。

要知道，吉首至長沙現在最便捷的行車路線是由吉首經杭瑞高速→常德（常吉高速），再經長張高速→長沙，全程389公里，一般需要4個多小時。長吉高速建成后，里程將縮短約60公里，起碼節約半個多小時。

今后，益陽東部地區也將融入長沙一個小時經濟圈，人流、物流源源不斷涌向長沙，長沙向西輻射范圍再擴大。桂東至新田（寧遠）高速公路桂東至郴州段項目——

桂新高速公路共劃分三段，桂東至郴州段、郴州至桂陽段、桂陽至新田段。

桂陽至新田段去年12月開工，桂東至郴州段、郴州至桂陽段將于年內開工。

桂東至郴州段路線起于郴州市桂東縣白竹，終于郴州市蘇仙區許家洞鎮與京港澳高速交叉。線路全長約94公里，雙向四車道設計。

從近點看，桂新高速公路開通后，將結束沿線資興市、新田縣境內無高速公路過境的歷史，實現郴州、永州兩市直接連接；

放遠點看，可增強郴州、永州作為湖南省面向粵港澳大灣區、北部灣經濟區和海南自由貿易港門戶的區位優勢。G4京港澳高速擴容項目——

G4京港澳高速羊樓司（湘鄂界）→岳陽龍灣段（線路全長約71公里）、岳陽龍灣→長沙廣福段（線路全長約79公里）、株洲王十萬（朱亭）→耒陽大市段（線路全長約96公里），這3段均為G4京港澳高速擴容工程，侃財君這里放到一起來說。

這3段的一個共同特點——四車道改八車道，確實是現實需求。

G4京港澳高速是湖南境內客流量最大的高速公路，湖南段交通量平均每天可達7萬輛，部分路段高峰期超過10萬輛，四車道已經無法滿足群眾通行需求。

G4京港澳高速擴容項目分為五段，其中長沙廣福至株洲王拾萬（朱亭）段為我省首個新建雙向八車道高速，也就是侃財君之前說過的京港澳高速東移項目。

其余段均充分利用既有道路進行改建，去年7月率先啟動的耒陽至宜章段就是我省首個高速公路“四改八”項目，預計2025年建成通車。

根據規劃，長株段、株耒段、耒宜段這三段擴容工程已經納入2023省重點建設項目清單，省交通運輸廳會議也明確長株段、株耒段確保今年開工。安化至溆浦高速公路項目——

安化至溆浦高速公路起于安化縣馬路鎮，與在建的官新高速公路相交，終于溆浦縣與長芷高速公路相交。線路全長約68公里，雙向四車道設計。

這條高速公路建成后，可以解決溆浦往北方向的進出問題，通過和項目對接的安化至益陽高速、張家界至新化高速公路等，可以便捷到達安化、益陽、張家界、常德等城市，以及武漢等華中地區。

今后，安化、益陽等地居民去湘西吉首、鳳凰旅行，更方便了。溆浦至洞口高速公路項目——

溆浦至洞口高速公路規劃已超過10年，終于有了最新進展。

該項目起于溆浦縣盧峰鎮，接婁懷高速公路，終于洞口縣竹市鎮，順接洞新高速并與滬昆高速相接，是湘西地區南下粵港澳大灣區的一條重要分流通道。線路全長約120公里，雙向四車道設計。

對于大山深處的溆浦人民來講，這是一條助力鄉村振興的高速公路。

往北，通過順接溆浦至益陽高速、張家界至新化等高速，能方便快捷地去到常德、益陽等城市；

往南，通過洞口至新寧、永州至新寧、新寧至廣西資源等高速公路，可快速到達粵港澳地區、桂林、南寧等地區。

長株潭城際軌道交通西環線6月底載客

長株城際鐵路株洲段，也動起來了。

長株城際鐵路正線全長90.7公里，設站17座，包括株塘站-螺絲塘站線路和馬鞍站-先鋒站線路兩部分。

其中，株洲段位于主城區，正線全長40.3公里，設站9座。項目總投資約137億元。

這個項目已經納入長株潭都市圈多層次軌道交通規劃，目前正在進行選址、可行性研究等前期工作。

（長株潭城際軌道交通西環線一期工程通車試運行。圖片來源：長沙地鐵）

最后，侃財君發布一個彩蛋——

長株潭城際軌道交通西環線一期工程在去年10月通車試運行后，將于6月底載客運營！

西環線一期工程從滬昆高鐵湘潭北站到長沙地鐵3號線山塘站，線路全長17.29公里，共設站8座（換乘站2座）。

載客運營后，西環線一期工程與長沙地鐵3號線無縫對接，長沙和湘潭之間的通勤將縮短至20分鐘。

作者 | 彭可心