華聲在線(xiàn)7月31日訊（全媒體記者 王翊瑋 視頻 實(shí)習(xí)生 易森權(quán)）記者今日獲悉，長(zhǎng)沙公共資源交易電子服務(wù)平臺(tái)日前發(fā)布了長(zhǎng)沙至寧鄉(xiāng)線(xiàn)工程勘察項(xiàng)目澄清答疑公告，在該公告中補(bǔ)充了長(zhǎng)沙至寧鄉(xiāng)線(xiàn)工程的線(xiàn)站位方案。

線(xiàn)路全長(zhǎng)37.804公里，設(shè)站13座

據(jù)悉，長(zhǎng)寧線(xiàn)為連接寧鄉(xiāng)市與長(zhǎng)沙市區(qū)的市域（郊）鐵路，線(xiàn)路西起于常益長(zhǎng)鐵路寧鄉(xiāng)高鐵西站南側(cè)，主要沿花明北路、一環(huán)北路、規(guī)劃金全路、金州大道、楓林西路敷設(shè)，止于長(zhǎng)慶站。

(相關(guān)資料圖)

線(xiàn)路長(zhǎng)約37.804千米，以高架敷設(shè)為主（占比約76%，長(zhǎng)約28.832千米）、地下敷設(shè)為輔（占比約20%，長(zhǎng)約7.54千米），共設(shè)站13座。其中高架站8座（含土建預(yù)留站1座），為寧鄉(xiāng)高鐵站、發(fā)展路站、華強(qiáng)路站、新陽(yáng)路站、光明村站、白箬鋪站、黃橋大道西站、中聯(lián)智慧城站。地下站5座，為行政中心站、一環(huán)北路站、楓林西路站、雷鋒鎮(zhèn)站、長(zhǎng)慶站。另外，規(guī)劃預(yù)留車(chē)站2座。

全線(xiàn)共設(shè)停車(chē)場(chǎng)1座、車(chē)輛段1座，分別為黃橋大道停車(chē)場(chǎng)（接軌于黃橋大道西站）、寧鄉(xiāng)車(chē)輛段一座（接軌于長(zhǎng)寧線(xiàn)、寧鄉(xiāng)高鐵站）。新建新陽(yáng)主變電所一處。

采用磁浮制式、時(shí)速140公里，計(jì)劃2026年建成

據(jù)悉，線(xiàn)路采用磁浮制式，設(shè)計(jì)速度為140公里每小時(shí)，列車(chē)采用6節(jié)編組，最大載客量為726人。

根據(jù)長(zhǎng)沙地鐵官微發(fā)布，2026年將建成線(xiàn)路15條（段），這其中目前還沒(méi)有通車(chē)的包括：2號(hào)線(xiàn)西延二期、6號(hào)線(xiàn)東延線(xiàn)、西環(huán)線(xiàn)一期、磁浮東延線(xiàn)、S1線(xiàn)（長(zhǎng)寧）、S2線(xiàn)首開(kāi)段（T3—蕉溪站）。

5月27日，長(zhǎng)沙市軌道研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)、長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理周曉明表示，長(zhǎng)沙地鐵計(jì)劃今年開(kāi)工4條新線(xiàn)，其中就包含長(zhǎng)沙到寧鄉(xiāng)線(xiàn)工程。

據(jù)了解，目前項(xiàng)目的前期工作正有序推進(jìn)中，招標(biāo)工作將于8月23日截止。

長(zhǎng)寧快線(xiàn)串聯(lián)了寧鄉(xiāng)城區(qū)、白箬鋪鎮(zhèn)、 麓谷新區(qū)、梅溪湖二期等片區(qū)。該項(xiàng)目是實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)沙與寧鄉(xiāng)間市域客流便捷交流的骨干交通線(xiàn)路，是拓寬長(zhǎng)沙都市區(qū)軌道交通系統(tǒng)覆蓋面的重要市政設(shè)施，是提升長(zhǎng)瀏寧城鎮(zhèn)發(fā)展帶交通服務(wù)質(zhì)量的重要配套設(shè)施。