2022年年報(bào)發(fā)布后，北汽藍(lán)谷、北汽新能源高層與核心媒體作了一次深度溝通。北汽藍(lán)谷副總經(jīng)理、北汽新能源副總經(jīng)理及CFO宋軍坦誠(chéng)地回應(yīng)了媒體的提問，他表示2022年對(duì)整個(gè)新能源汽車行業(yè)來講壓力都很大，行業(yè)虧損比較嚴(yán)重并且在持續(xù)放大，這是行業(yè)的真實(shí)狀況。具體到北汽藍(lán)谷，宋軍也從財(cái)務(wù)角度談了他對(duì)北汽藍(lán)谷年報(bào)的解讀。
兩個(gè)可喜的改善
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善比較明顯，帶來業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)。2022年北汽藍(lán)谷營(yíng)業(yè)收入95.14億元，增長(zhǎng)9.4%。從收入結(jié)構(gòu)來看，整車收入增長(zhǎng)達(dá)到18%左右，其中極狐占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比重從2021年26%提升到2022年的43%；同時(shí)從單車收入來看，2022年比2021年單車平均收入提升44.6%。這兩個(gè)數(shù)據(jù)反應(yīng)北汽藍(lán)谷整個(gè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了較大的變化。
資金充裕有保障
北汽新能源資金充足，來源穩(wěn)定，能夠支撐未來發(fā)展。新能源汽車行業(yè)是技術(shù)密集和資金密集產(chǎn)業(yè)，尤其這兩年競(jìng)爭(zhēng)激烈，各企業(yè)對(duì)資金需求突出。企業(yè)資金來源無非兩個(gè)方面——債務(wù)融資和權(quán)益融資。債務(wù)融資主要是跟機(jī)構(gòu)合作，北汽藍(lán)谷這些年一直保持跟國(guó)內(nèi)主流金融機(jī)構(gòu)非常好的戰(zhàn)略合作。目前在跟五大行合作，并且2022年引進(jìn)外資銀行，整個(gè)戰(zhàn)略合作非常順利。目前北汽藍(lán)谷授信充足，截止到目前為止所有授信都是基于信用。宋軍表示，在很多企業(yè)在融資難的情況下，北汽藍(lán)谷有這個(gè)表現(xiàn)，一方面表明金融機(jī)構(gòu)對(duì)公司的信心，另外一個(gè)方面，也表明金融機(jī)構(gòu)像企業(yè)一樣，看到整個(gè)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景。從資本市場(chǎng)方面，不久前北汽藍(lán)谷定增獲得批復(fù)。無論從金融機(jī)構(gòu)合作端，還有權(quán)益端，北汽藍(lán)谷融資通道順暢。
資金管理有方
宋軍透露，北汽藍(lán)谷近年深耕資金管理。這次年報(bào)數(shù)字也反應(yīng)，一個(gè)是整個(gè)管理費(fèi)用下降。在產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下，2022年公司綜合財(cái)務(wù)成本跟2021年下降近9個(gè)百分點(diǎn)，管理及財(cái)務(wù)費(fèi)用效率提升近3個(gè)百分點(diǎn)，得益于財(cái)務(wù)管理的轉(zhuǎn)型以及控制能力的提升。
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