在國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布2021年中國(guó)經(jīng)濟(jì)成績(jī)單后，各地也陸續(xù)發(fā)布了去年GDP數(shù)據(jù)，其中當(dāng)屬?gòu)V東省GDP最為令人矚目。
根據(jù)地區(qū)生產(chǎn)總值統(tǒng)一核算結(jié)果，2021年廣東地區(qū)生產(chǎn)總值為124369.67億元，同比增長(zhǎng)8.0%，兩年平均增長(zhǎng)5.1%。廣東GDP總量首次突破12萬(wàn)億元，成為全國(guó)第一個(gè)也是目前唯一一個(gè)GDP達(dá)到12萬(wàn)億元的大省，這個(gè)數(shù)字放在2020年可在全球所有國(guó)家和地區(qū)排名中進(jìn)入前十位。
廣東經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁，相關(guān)數(shù)據(jù)表現(xiàn)得非常直觀，最亮眼的是外貿(mào)和工業(yè)支柱行業(yè)。2021年，廣東外貿(mào)進(jìn)出口總額8.27萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)16.7%，遠(yuǎn)超GDP的增長(zhǎng)。在疫情全球大流行下，全球供應(yīng)鏈?zhǔn)茏鑶?wèn)題愈發(fā)突出，而中國(guó)“世界工廠”的作用越發(fā)凸顯。作為外貿(mào)大省的廣東更是抓住了有利時(shí)機(jī)，大力發(fā)展貿(mào)易新業(yè)態(tài)，由此形成的外貿(mào)發(fā)展新動(dòng)能為廣東GDP作出了更大貢獻(xiàn)。
另一方面，廣東工業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)能也不容小覷。2021年廣東工業(yè)支柱行業(yè)中，電器機(jī)械和器材制造業(yè)、汽車制造業(yè)恢復(fù)情況好于整體規(guī)模以上工業(yè)，增加值同比分別增長(zhǎng)13.4%、9.4%。高技術(shù)制造業(yè)中的生物藥品制造、衛(wèi)生材料及醫(yī)藥用品制造，先進(jìn)制造業(yè)中的新能源裝備制造和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品中的工業(yè)機(jī)器人、集成電路和新能源汽車更是增速驚人，最低的接近20%，最高的超過(guò)150%。也就是說(shuō)，技術(shù)創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展給廣東GDP創(chuàng)造了更高價(jià)值。
數(shù)據(jù)之外，是廣東經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“聚合效應(yīng)”越來(lái)越明顯。在GDP突破12萬(wàn)億元的同時(shí)，廣東迎來(lái)了其第4個(gè)GDP超萬(wàn)億的城市——東莞。此前，2019年佛山GDP超萬(wàn)億成為廣東省第三個(gè)GDP突破萬(wàn)億大關(guān)的城市。這兩座城市相繼加入“萬(wàn)億俱樂(lè)部”正是廣東經(jīng)濟(jì)發(fā)展正在發(fā)生“聚合效應(yīng)”的最好例證。
眾所周知，佛山、東莞均位于廣深兩座一線城市周邊，這兩座一線城市進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)新階段，也帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展的空間結(jié)構(gòu)正在發(fā)生深刻變化，由中心城市帶動(dòng)的大都市圈經(jīng)濟(jì)崛起。廣州現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和佛山先進(jìn)制造業(yè)齊頭并進(jìn)，形成互補(bǔ)互促格局;東莞的松山湖聚集了大量來(lái)自深圳的企業(yè)，深圳發(fā)達(dá)的電子信息等產(chǎn)業(yè)的壯大也促進(jìn)了東莞高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。中心城市與周邊地區(qū)的產(chǎn)業(yè)融合不斷深化，從而又助推了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展，讓廣東經(jīng)濟(jì)的內(nèi)生動(dòng)能更加澎湃，這在工業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)中已表露無(wú)遺。
剛剛閉幕的廣東省“兩會(huì)”把2022年廣東GDP增長(zhǎng)目標(biāo)設(shè)定為5.5%左右，這意味著還要在今年的實(shí)際增長(zhǎng)上再“提速”。這個(gè)“未來(lái)不是夢(mèng)”，因?yàn)閺V東經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“聚合效應(yīng)”還將被更大激發(fā)出來(lái)。
目前，廣東擁有多個(gè)國(guó)家重大發(fā)展戰(zhàn)略 “利好”，包括粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，深圳先行示范區(qū)建設(shè)，橫琴、前海兩個(gè)合作區(qū)建設(shè)等。與此同時(shí)，珠三角主要城市將因高鐵、城際軌道、高速公路等路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，形成“1小時(shí)交通圈”。制度優(yōu)勢(shì)和交通優(yōu)勢(shì)的相互作用，將促成整個(gè)區(qū)域形成更加緊密的共同市場(chǎng)，市場(chǎng)的資源配置作用將進(jìn)一步增強(qiáng)，珠三角之外的廣東地區(qū)也會(huì)越來(lái)越受益，廣東經(jīng)濟(jì)必將創(chuàng)造更大奇跡!(胡蓉)
