火花塞引導點火器的電流，點燃燃料。它是任何工作內燃機和所有現代汽車的重要組成部分。像任何東西一樣，它們會磨損，并且在您車上是一個相對容易解決的問題，今天白菜君教大家如何自己動手更換火花塞。

(相關資料圖)

第一部分：取出舊的火花塞

1.找到汽車中的火花塞。當您打開汽車的引擎蓋或發動機罩時，您應該看到一束4-8根電線通向發動機艙的不同點。火花塞位于這些電線的發動機端，位于連接它們的插頭蓋下方。

在4缸發動機上，火花塞將連續位于發動機的頂部或側面。在直列6缸發動機上，它們位于發動機缸蓋的頂部或側面。在V6和V8發動機上，插頭應在發動機的每一側均勻分開。

2.在取下火花塞之前讓發動機冷卻。如果汽車已經運行了一段時間，那么插頭和整個發動機和排氣系統歧管會變得非常熱。只有在發動機足夠冷卻才能觸摸時才能將它們移除。與此同時，在等待發動機冷卻的同時組裝工具。

要更換火花塞，您需要：

棘輪套筒驅動扳手擴展欄火花塞插座，通常包含在大多數棘輪插座組中一種火花間隙規或塞尺，可在任何汽車配件店購買或者網上商城

3.拆下第一個火花塞。通過盡可能靠近底部抓住發動機的電線插頭，輕輕地小心地將其拉出，露出火花塞。不要拉扯電線以拔出插頭，或者你的手上有更大的工作和一個破壞的火花塞引線。將套筒扳手與延長桿配合使用，并使用棘輪緩慢地從殼體中取出火花塞，并小心操作。檢查插頭是否需要更換時，只需取下一個火花塞并檢查間隙。如果觸點燒壞，請重新安裝插頭并確保正確的扭矩設置，然后轉到汽車配件庫并獲取新插頭，然后再卸下。您需要一次卸下一個插頭，跟蹤訂單。火花塞按特定順序點火，將電線穿過錯誤的插頭會使發動機粗糙或根本不運轉，可能會損壞發動機。

請記住：如果您一次取出多個火花塞，請用小塊膠帶標記它們以跟蹤您的引線和相應的插頭。用數字標記每根導線，然后給相應的插頭提供相同的數字。

4.測量火花塞的間隙。這個數字應該是0.7cm-.015cm之間的特定尺寸，根據您的特定插頭和車，有一點擺動空間。

如果火花塞間隙的距離高于它應該的距離，但是插頭仍然是相對高質量的并且是可調間隙插頭，你可以嘗試通過輕輕敲擊木制表面上的插頭來改變間隙將量規置于插頭間隙之間，直到所需的量度設置為正確的測量值，或者您可以簡單地購買新的插頭。通常建議您在每20,000公里后更換插頭火花塞不是很貴，最好定期更換火花塞以實現無故障駕駛和適當的火花。

5.檢查現有插頭是否磨損。即使插頭工作正常，火花塞看起來有點臟也是正常現象，但是如果你看到插頭電極周圍有任何白色，灰白色的積聚，或者如果你看到任何證據，你將需要更換火花塞燃燒或部分電極缺失。如果插頭彎曲，變黑或破損，您的發動機可能存在機械故障，應咨詢修理店或汽車4S店，不得有任何不適當的延誤。

第二部分 更換新的火花塞

1.準備適合車的火花塞。您可以通過汽配店中找到與您的特定品牌和型號以及制造年份相對應的火花塞。火花塞的價格區間跨度比較大。價格從不到20元到150元不等，由鉑，釔和銥等制成。金屬制成的插頭（如銥和鉑）通常更多比較少的金屬（如銅）昂貴，涂層耐磨性更好。

白菜君建議您：選擇火花塞要么選擇與汽車原配件相同的，要么選擇更好的，永要降級到更便宜的插頭。

您通常可以購買固定間隙或可調間隙火花塞，因此如果您想定期檢查插頭并進行微調，則由您自行決定。如果你這樣做，請獲得可調節插頭。最重要的是，您需要確保間隙測量是您的汽車的正確測量。如果您自己檢查一下，您肯定會知道。將其從包裝中取出并進行快速檢查以驗證測量結果。

2.在重新插入新的火花塞之前，請清潔螺紋。當您更換插頭時，這也是檢查電線是否磨損以及清理電線端子周圍的好機會。使用鋼絲刷或壓縮空氣清潔電線連接處，確保您有一個良好，干凈的端口。如有必要，請更換電線。

3.插入新的火花塞并用棘輪擰緊。使用火花塞插座，從發動機上拆下每個插頭，并用新的火花塞更換。僅用手擰緊一點（比如，轉彎的1/8）。切勿過度擰緊插頭，因為您可以輕松地剝去發動機頭部的螺紋，并且維修費用昂貴且耗時。請記住更換它們最初來自的相同插頭上的火花塞電纜，并在完成后取下遮蔽膠帶。

4在安裝插頭之前潤滑插頭。如果將它們安裝在鋁制發動機中，請嘗試在插頭螺紋上加入極少量的防卡潤滑劑。防卡劑可防止不同金屬之間發生反應。您還可以在火花塞電線套的內側使用少量介電硅樹脂化合物，以便將來更容易拆卸插頭。務必在螺紋上向后轉動插頭，直到找到正確的孔，以免使新插頭交叉螺紋，以免損壞磁頭和插頭。確保將火花塞導線套放回火花塞上。如果你沒有正確佩戴它，你可能會導致發動機失火（這將使駕駛感覺非常不穩定和粗糙）。

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