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華聲在線12月15日訊（記者 龍騰）12月7日下午，江風凌冽，湘江畔的湘潭鋼鐵集團有限公司順祥碼頭，一批鋼板正在有序裝船。岸上，天車將鋼板穩(wěn)穩(wěn)吊起，緩慢移動，再整齊地碼放在貨輪上。然而，天車駕駛室內(nèi)竟無人操作。

這是湘鋼順祥碼頭遠程操控天車項目工作的一個場景。原來，天車工只需坐在碼頭旁邊開著空調(diào)的電氣集控室里，面對電腦，左右手分別操控一個操縱桿，根據(jù)電腦屏幕顯示搖動操縱桿發(fā)出不同指令，即可通過5G遠程操控系統(tǒng)指揮碼頭上的天車進行裝卸貨。

順祥碼頭是湘江流域吞吐量最大的鋼材貨運專用碼頭，位于湘江楊梅洲河段右岸，全長315米，占地面積1.2萬平方米，擁有3個1000噸級泊位，于2010年正式投運。碼頭建有50噸門座式起重機1臺、40噸龍門式起重機3臺，年水運發(fā)貨量近300萬噸，豐水期最大可停泊5000噸級船舶。

近年來，湘鋼大力推進智慧工廠建設，“無人碼頭”就是湘鋼遠程化、智能化作業(yè)場景之一。今年10月，湘鋼對順祥碼頭4臺天車實施遠程集中操控智能化改造，通過對天車增加部署視頻、通訊及相關自動化系統(tǒng)，使之全部實現(xiàn)地面遠程集中操作的功能。

(天車工遠程操控碼頭上的天車作業(yè)。記者?龍騰?攝)

技術(shù)人員朱正坤告訴記者，天車遠程集中操控系統(tǒng)采用了模塊化集成設計，主要包括遠程操作控制、視頻監(jiān)控、語音交互、5G網(wǎng)絡通訊、天車狀態(tài)監(jiān)控管理及安全防護等6個功能。其中，5G網(wǎng)絡通訊發(fā)揮了重要的中樞紐帶作用，包括5G視頻監(jiān)控系統(tǒng)、5G遠控操作系統(tǒng)、5G高精度定位系統(tǒng)和5G智能理貨系統(tǒng)。

碼頭負責人告訴記者，順祥碼頭遠程操控天車項目實施后，天車的操作性能和運行穩(wěn)定性有顯著提升，能有效降低設備故障率，降低備件消耗和維修工作量及費用，實現(xiàn)了碼頭由勞動密集型產(chǎn)業(yè)向自動化、智能化、無人化的轉(zhuǎn)型升級。

目前，在順祥碼頭自動駕駛區(qū)，基于5G高精度定位系統(tǒng)，鋼產(chǎn)品拖運貨車也實現(xiàn)了無人駕駛代替人力，解決了司機短缺、疲勞駕駛等問題。

(一審：盧小偉 二審：余畫 三審：王亞奇)