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華聲在線12月26日訊（全媒體記者 彭可心 通訊員 方杰 肖志浩）記者今天從廣鐵集團獲悉，12月26日零時起，廣鐵集團實行2023年第一季度列車運行圖，每日開行旅客列車1480.5對，其中動車組列車1291.5對、普速客車183對；開行貨物列車1656對。

本次調圖，廣鐵集團增開旅客列車36.5對，其中動車組列車35.5對、普速客車1對，主要集中在粵湘兩省內主要城市間以及周邊省市之間，如長沙至張家界西間增開15對，長沙至龍山北間增開4對，長沙至常德間增開4對等。

新圖實施后，優化客車運行區段28.5對，其中動車組列車24.5對、普速列車4對。主要為廣州南至張家界西G6136/G6163次列車延長為廣州南至常德G6168/9、G6170/67次列車，衡陽至上海南K760/K759次列車運行區段改為長沙至上海南K377/80、K379/8次列車等。

因新建常德站房施工需要，新圖在開通常德高速場的同時，停辦常德普速場客運業務，并將常德站始發終到的2對普速客車K9292/1、K9275/6次調整至益陽站始發終到。

進一步優化貨物班列開行方案，動態開行中亞、多式聯運等班列。調圖后廣鐵安排開行貨物班列1656對，充分保證貨物運輸暢通。

新圖充分利用岳陽北站新增辦理能力，在浩吉線岳陽北站增加靖邊北至湘潭東、鯉魚江2對跨局貨物列車，由原來的16對增至18對。同時在京廣線撈刀河至株洲北間減少客車3對，滬昆線株洲北至婁底間減少客車1對，進一步釋放繁忙干線貨物運輸能力。

新圖實施后，將有22組復興號智能動車組落戶廣鐵，廣鐵集團管內所有進京動車組列車和杭深線部分管內標桿動車組列車將換成復興號智能動車組。這條形似“祥龍飛舞”的動車組，經京廣高鐵、廣深港高鐵、杭深鐵路運行，串聯珠三角、長三角、京津冀以及長江經濟帶、中原城市群經濟圈。

（一審：周月桂? 二審：李偉鋒? 三審：鄧梅輝）