長株潭無疑是湖南乃至長江中游經(jīng)濟版圖中的“優(yōu)等生”：她以占全省13.3%的土地面積、25.7%的人口，創(chuàng)造了湖南41.7%的經(jīng)濟總量。
6月20日，一年一度的長株潭一體化領(lǐng)導小組會議召開，審議通過《長株潭一體化發(fā)展三年行動計劃(2023—2025年)》。
(資料圖片)
如果說，過去20多年長株潭一體化爬坡過坎、成效顯著。那么，當下的長株潭處在一個更加富有挑戰(zhàn)和充滿希望起點。
(6月20日，沈曉明主持召開長株潭一體化發(fā)展領(lǐng)導小組會議。唐俊 劉尚文 攝)
一以貫之推進一體化
歷屆湖南省委、省政府接力推動長株潭一體化。
立足新時代新征程，今年的大會釋放強烈信號——
堅定信心、一以貫之，把長株潭一體化抓深抓實抓出更大成效。
長株潭是全省經(jīng)濟社會發(fā)展的增長極和動力源，可以說是牽一發(fā)而動全身。
只有長株潭在產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、資源配置、公共服務(wù)等領(lǐng)域一體化上取得重大進展，釋放溢出效應(yīng)，輻射周邊市州，才能“圈動”全省高質(zhì)量發(fā)展，進而在更廣范圍、更高能級上參與全國、全球產(chǎn)業(yè)分工。
“三高四新”美好藍圖變成現(xiàn)實，首先要看長株潭，關(guān)鍵依靠長株潭。
跳出長株潭看長株潭
4個產(chǎn)業(yè)集群進入“國家隊”;軌道交通運營總里程達209公里，“半小時通勤圈”提速;公立醫(yī)療機構(gòu)全面實現(xiàn)就醫(yī)“一卡通”……
盤點2022年長株潭一體化發(fā)展，可見成效明顯。
從淺水層步入深水區(qū)，長株潭一體化發(fā)展也需要冷思考。
與高質(zhì)量、同城化目標相比，長株潭一體化還存在突出問題，比如產(chǎn)業(yè)協(xié)同、交通聯(lián)通、公共服務(wù)同城化水平有待提升等。
放眼全國，不乏“標兵”值得學習。
推動“鏈主、鏈長、鏈生態(tài)”協(xié)同共進——
長三角加強重點產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟建設(shè)，集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模在全國占比近60%，人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模在全國占比約1/3，新能源汽車產(chǎn)量占全國38%。
構(gòu)建立體交通網(wǎng)絡(luò)——
川渝兩地打造雙城一體的4個“1小時交通圈”;長三角地區(qū)高速鐵路里程超過6600公里，省際高速公路接口達33個，各項數(shù)據(jù)均大幅度領(lǐng)先于長株潭。
公共服務(wù)共享——
成都都市圈開通異地就醫(yī)結(jié)算醫(yī)藥機構(gòu)2.2萬家，京津冀三省市臨床檢驗結(jié)果互認醫(yī)療機構(gòu)達到685家。
無疑，我們需要跳出一地一域局限，放眼全中國乃至全世界，謀劃推進長株潭一體化。
打造全國重要增長極
站在新的起點上，如何推進長株潭邁向全國重要增長極?
會議審議通過的《長株潭一體化發(fā)展三年行動計劃(2023—2025年)》，既有突破性改革思路，也有務(wù)實舉措。
行動計劃提出，到2025年，長株潭地區(qū)生產(chǎn)總值突破2.5萬億元。加快形成產(chǎn)業(yè)梯次配套、交通便捷高效、公共服務(wù)便利共享、生態(tài)環(huán)境更優(yōu)更美的長株潭一體化新格局。
主要指標有：千億產(chǎn)業(yè)集群總數(shù)突破15個，基本實現(xiàn)“一小時交通圈”，綠心核心區(qū)域森林覆蓋率達到60%……
針對三市產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化布局，省里明確：
長沙要持續(xù)提升工程機械產(chǎn)業(yè)集群國際競爭力，力爭新一代自主安全計算系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值過2000億元，推動先進儲能材料、人工智能、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等產(chǎn)業(yè)制勝新賽道;
株洲要在軌道交通、中小航空發(fā)動機、先進硬質(zhì)材料、先進陶瓷等產(chǎn)業(yè)上搶占高端;
湘潭要推動精品鋼材、先進電傳動及風電裝備、汽車及零部件、能源和海洋裝備等特色產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
劃重點!
行動計劃提出，我省將以“省統(tǒng)籌、市配合”的方式，建立制定一本一體化產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導目錄、編制一張產(chǎn)業(yè)數(shù)字地圖、組建一個園區(qū)聯(lián)盟、建立統(tǒng)一的招商服務(wù)平臺等“八個一”。
侃財君認為，這一創(chuàng)新舉措將逐步破解產(chǎn)業(yè)協(xié)同難題，從機制上做強三市發(fā)展優(yōu)勢。
在交通互聯(lián)方面，還將收獲一大波福利——
針對城際干道“斷頭”問題，推進完成7條50公里城際干道建設(shè)。包括建成長沙湘江大道—湘潭濱江路、長沙新韶山路—湘潭昭山大道、長沙紅旗路南延段、湘潭白云路東延線至沿江路、昭云大道—株洲云峰大道等。
開工建設(shè)長株城際鐵路、長寧、長瀏市域(郊)鐵路，軌道交通將完成4條195公里建設(shè)。
構(gòu)建長株潭“日字型”高速公路大環(huán)線，重點推進許廣茶亭互通至長沙繞城高速公路等6條高速公路建設(shè)，總長達418公里。
從理想照進現(xiàn)實，長株潭一體化，正以更大力度的改革和創(chuàng)新不斷實踐，向全國重要增長極進發(fā)!
（一審：楊露 二審：蔣俊 三審：王亞奇）
