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（7月7日，官新高速雪峰湖大橋成功合龍。圖片均為湖南日報(bào)全媒體記者 童迪 攝）

華聲在線7月7日訊（全媒體記者?彭可心?通訊員?胡宇?李然犀）今天上午9時(shí)許，伴隨最后一塊橋面板精準(zhǔn)安裝就位，官（莊）新（化）高速控制性工程——雪峰湖大橋成功合龍，標(biāo)志著官新高速主線全線貫通，為12月項(xiàng)目建成通車創(chuàng)造了有利條件。

雪峰湖大橋位于益陽市安化縣境內(nèi)，橫跨柘溪水庫，大橋全長1187米，為主跨500米的雙塔雙索面半漂浮體系斜拉橋，兩個(gè)主塔均采用H型設(shè)計(jì)，其中水中6號主塔高202.4米，岸上7號主塔高155.9米，是目前湖南省最大跨度鋼混組合梁斜拉橋。

“山嶺庫區(qū)地形復(fù)雜、作業(yè)面狹窄，雪峰湖大橋最大水深達(dá)45米，因?yàn)槎钙侣銕r的特殊地質(zhì)條件，巖面傾斜角度大于45度，為施工帶來很多不利影響。”中交二航局官新高速項(xiàng)目副經(jīng)理陳永介紹，此次項(xiàng)目在國內(nèi)首次應(yīng)用“坦克輪步進(jìn)式頂推”施工工藝，完成引橋鋼梁頂推施工任務(wù)，相較于傳統(tǒng)的步履式頂推技術(shù)，施工成本更低、設(shè)備安裝操作更簡單、安全風(fēng)險(xiǎn)更小，可較好解決山嶺庫區(qū)作業(yè)面狹窄等施工難題。

官新高速是國家高速公路網(wǎng)呼和浩特至北海高速公路的一段。路線起于沅陵縣官莊鎮(zhèn)沐濯鋪，對接張官高速公路，止于新化縣瑯塘鎮(zhèn)水口坑。主線全長76.595公里，項(xiàng)目橋隧比例高達(dá)74%，其中橋梁106座，隧道22座，是目前湖南省橋隧比例最高、施工難度最大的高速公路建設(shè)項(xiàng)目。

官新高速建成后，將連接安化與懷化、常德、婁底等地公路網(wǎng)絡(luò)，安化柘溪庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)到達(dá)安化縣城，極大改善30萬庫區(qū)居民交通出行難題，對完善區(qū)域路網(wǎng)，助力鄉(xiāng)村振興，開發(fā)區(qū)域旅游資源，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。