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華聲在線9月21日訊 今天上午，大飛機地面動力學試驗平臺開試活動在長沙市開福區舉行。經過3組試驗，相關負責人宣布，“本次試驗過程符合大綱要求，數據有效，取得成功!”
更好地解決國產大飛機關鍵問題
據了解，大飛機地面動力學試驗平臺是飛機地面操縱特性研究測試平臺，與大飛機的機輪、起落架、剎車系統產業緊密相連。項目全面建成后將極大提升大飛機起降系統基礎研究水平，更好解決國產大飛機關鍵問題。大飛機地面動力學試驗平臺由中國商飛和湖南興湘集團共建共管，湖南省委、省政府對試驗平臺高度重視，將其明確為省“4+4”科創工程的四個重大科學裝置之一。省委十二屆四次全會進一步將其納入5大“科技創新高地標志性工程”。
該平臺于2021年3月動工，分兩期建設。一期建設滑軌試驗臺架和車載試驗臺架兩套試驗系統，二期圍繞飛機起降系統開展研發成果轉化和配套產業孵化，打造世界級的航空航天產業集群。目前，一期基本建成，已具備試驗條件。
為年底全面投產奠定了基礎
今天進行的是大飛機地面動力學試驗，在車載跑道進行，目的是在真實滑行道面和指定速度工況下，獲取飛機地面載荷和相關動態特性的基礎數據。
現場，車載臺架以55公里的時速連續行駛了3次，運行平穩，相關數據符合預期。本次開試成功，為該平臺年底全面投產奠定了基礎。
未來，該平臺將持續開展由中國商飛、中國航空工業、長沙鑫航等產業鏈上下游單位的試驗任務，形成基礎試驗數據庫、模型庫和標準規范庫，助力打破國外對起降系統關鍵技術實驗數據的壟斷，填補國內空白，提升我國大飛機起降系統的基礎研究水平及相關企業的核心競爭力。
■華聲在線全媒體記者 王亮 陳新 通訊員 謝雨晨
（一審：余畫 二審：盧小偉 三審：謝峰）
