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中新網(wǎng)甘肅武威5月26日電(戴文昌) 26日上午，在甘肅省武威市天祝藏族自治縣新建蘭州至張掖三四線鐵路(簡(jiǎn)稱蘭張三四線鐵路)下河?xùn)|特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著一體式牽引車精準(zhǔn)地將一組500米長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)在道床上，標(biāo)志著蘭張三四線鐵路蘭武段鋪軌工程正式拉開序幕。
圖為5月26日，蘭張三四線鐵路蘭武段工人正在施工。 戴文昌 攝作為中國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中重要的高速鐵路區(qū)域連接線，縱貫甘肅河西走廊的蘭張三四線鐵路，東起甘肅省會(huì)蘭州，向西沿莊浪河谷而上，經(jīng)武威市永登縣、天祝縣，穿過祁連山烏鞘嶺，至古浪縣，進(jìn)入武威市，最后抵達(dá)張掖市，全長(zhǎng)約518公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。建成投運(yùn)后，蘭州至張掖間將實(shí)現(xiàn)3小時(shí)之內(nèi)通達(dá)。
蘭張三四線鐵路由中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)管理、中國(guó)中鐵一局集團(tuán)有限公司承建。據(jù)介紹，其采用了目前中國(guó)國(guó)內(nèi)最為先進(jìn)的施工工法，在有砟軌道地段采用“單枕連續(xù)法一次性鋪設(shè)500米長(zhǎng)軌”施工，在長(zhǎng)大隧道整體道床地段采用“長(zhǎng)軌牽引法一次性鋪設(shè)500米長(zhǎng)鋼軌”。
圖為5月26日，蘭張三四線鐵路蘭武段新型長(zhǎng)鋼軌牽引車施工中。 戴文昌 攝“傳統(tǒng)鋪軌機(jī)的牽引車，分適合有砟道床的履帶式和適合整體無砟道床的輪胎式兩種，碰到有砟、無砟工況轉(zhuǎn)換就特別費(fèi)人、費(fèi)力、費(fèi)時(shí)，非常耽誤鋪軌進(jìn)度。改進(jìn)后的新型長(zhǎng)鋼軌牽引車，每次工況轉(zhuǎn)換就能節(jié)約4個(gè)小時(shí)，全線下來節(jié)約104個(gè)小時(shí)，相當(dāng)于可鋪設(shè)18公里的軌道。”中鐵一局蘭張三四線鐵路鋪軌項(xiàng)目負(fù)責(zé)人荔文輝介紹說。
據(jù)悉，蘭張三四線鐵路將連接蘭新高鐵、寶蘭高鐵、銀蘭高鐵，進(jìn)一步完善甘肅省西部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)布局、促進(jìn)甘肅省河西走廊快速客運(yùn)通道的形成。(完)
