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勞斯萊斯閃靈(圖片|配置|詢價)路照，霸氣是挺霸氣，但在電動時代，不值

在今年上海車展上，勞斯萊斯展示了全新純電動車型閃靈，隨后又給出了這款車的中國市場指導價，達到驚人的575萬，這就一躍成為目前新能源純電領域最貴的產品。最近歐洲版本已經有首批車型開始投產，而且官方進行了實車的路面測試，并且拍攝了一組炫酷的官方宣傳照。

勞斯萊斯閃靈這款車尺寸確實很大，車身總長度5453mm，寬度超過兩米，軸距長達3210mm，這屬于標準的大型車范疇。但是設計師團隊并沒有盡量拓展乘用空間，反而前引擎蓋區域非常大，而且車頂采用了轎跑溜背設計，再加上側面雙門處理，實際后排空間表現并不寬敞，上下車還需要從靠背位置擠進去。

不過客觀評價這款車的氣質確實很霸氣，首先尺寸就撐起了氣場，車頭前臉還保持了勞斯萊斯家族設計語言，作為一款純電動車依然有直瀑式進氣中網，小金人立標也得以保留。只是車頭兩側的燈光處理有點類似全新寶馬7系，采用了瞇瞇眼分體式燈光效果。

勞斯萊斯之所以能代表頂級豪華，很重要一部分原因就是內部裝修確實沒什么可挑剔，勞斯萊斯閃靈雖然是一款純電動車型，但依然保持了比較傳統的內飾風格，提供有木紋裝飾貼片，空調控制區域也保留了大量的機械質感按鈕。經常接觸到的部位幾乎都是頭層小牛皮覆蓋，用料當然沒得說，但在智能化方面，勞斯萊斯閃靈的車機屏幕等軟實力配置反而不如現在的國產純電動車。

以前勞斯萊斯賣那么貴，可以講出很多理由，比如動力系統確實很強，就拿幻影來說，一款落地價格能夠上千萬的車型，搭載了6.7升排量V12發動機，最大輸出功率571馬力，這在燃油車時代就是頂級的存在。然而到了新能源時代，勞斯萊斯的發動機優勢消失不見，這款勞斯萊斯閃靈搭載前后雙電機系統綜合輸出功率585馬力，零百加速成績4.5秒，然而要知道現在國產領域30萬左右的車型就可以把零百加速成績做到3.9秒以內，因此勞斯萊斯閃靈的性能表現已經不是優勢。

所以綜合來看勞斯萊斯閃靈這款車在中國市場上定價達到575萬是很夸張的，而且隨著明年新能源車補貼的政策改變，選擇這款車型要面臨更高稅費。

問題來了，你覺得勞斯萊斯閃靈這款車值嗎？歡迎在評論區留言，車迷一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。