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    四川快遞業(yè)務量較去年提前10天破10億件

    來源:四川日報2023-05-10 10:29:18

    “川貨寄遞”促業(yè)務量持續(xù)增長

    四川快遞業(yè)務量較去年提前 10 天破 10 億件

    □四川日報全媒體記者 蘭珍


    (資料圖片)

    5月9日上午,四川今年攬收的第10億件快遞產(chǎn)生,較2022年提前10天,較2019年提前96天。

    2016年,四川全年的快遞業(yè)務量為8億件,2017年末首次突破10億件大關。隨后,全省快遞業(yè)務量快速增長,突破10億件的時間不斷提前——2020年較上年提前約30天,2022年較上年提前10余天,2023年較上年再次提前10天。

    “今年我省快遞行業(yè)整體呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢,業(yè)務量首次在5月上旬完成10億件目標,折射出社會生產(chǎn)活動加快、居民消費信心增強、經(jīng)濟持續(xù)向好的積極信號。”省郵政管理局相關負責人表示,據(jù)統(tǒng)計,這10億件快遞,通過“川貨寄遞”工程走出的快件占比約20%,主要為水果(川果)、調(diào)味品(川味)、蔬菜及加工食品(川菜)、茶葉(川茶)等,農(nóng)特產(chǎn)品成為快遞業(yè)務占比最高的品類之一。

    不難看出,近年來,全省快遞業(yè)務量一方面“破關”的時間依舊在提前,另一方面“破關”的速度卻有所減緩。其中的原因是什么?

    看速度

    “川貨寄遞”是突破疲態(tài)的關鍵

    今年一季度,四川快遞業(yè)務量累計完成6.96億件,但增速卻比多數(shù)西部省份偏低。

    行業(yè)人士分析,經(jīng)過多年發(fā)展,四川快遞業(yè)務量已經(jīng)積累到一定規(guī)模,行業(yè)正處于從成長競爭期向成熟發(fā)展期過渡的階段。從走勢判斷,之前近10年超20%的增速很難再現(xiàn),整體業(yè)務將呈現(xiàn)“高數(shù)值、低增速”的趨勢。

    也不是沒有機會。“‘川貨寄遞’是關鍵!”省郵政管理局相關負責人表示,“川貨寄遞”是全省郵政快遞業(yè)服務經(jīng)濟發(fā)展的特色工程,目的在于帶動農(nóng)特產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進快遞業(yè)務量持續(xù)增長。去年10月至今,全省共培育“一縣一品”寄遞項目518個,實現(xiàn)183個縣(市、區(qū))全覆蓋。納入“川貨寄遞”工程監(jiān)測的項目,去年寄遞商品達4.97億件。

    作為四川今年第10億件快遞產(chǎn)生地,位于自貢的四川恒豐小蘭食品有限公司2013年開始“觸網(wǎng)”,線上線下的銷售量發(fā)生了扭轉(zhuǎn)。“線上銷售從零星少量到現(xiàn)在日均銷量近5000份。網(wǎng)絡平臺成為主要銷售渠道。”公司創(chuàng)始人羅小蘭深有感觸,特別是隨著“川貨寄遞”工程推進,快遞物流體系不斷完善,單件寄遞價格僅為之前的1/3,加上相關部門給予的補貼,她將更多精力投入到線上,還邀請本地網(wǎng)紅直播帶貨,“如今,線上銷售占比約占總量的2/3。”

    今年,“川貨寄遞”工程寫入省委一號文件,省郵政管理局聯(lián)合商務廳等部門印發(fā)《關于高質(zhì)量推進“川貨寄遞”工程的通知》。“這將進一步激發(fā)快遞服務行業(yè),推動更多的川果、川味、川菜、川茶等川貨走出去,億件寄遞品類爭取拓展到3項,預計帶動產(chǎn)品銷售1000億元。”省郵政管理局相關負責人說。

    補短板

    健全縣鄉(xiāng)村三級物流體系

    記者梳理近年來全國各地快遞業(yè)務量時發(fā)現(xiàn),2017年,安徽的快遞業(yè)務量僅為8.63億件,四川則首次突破10億件大關;2020年,安徽的快遞業(yè)務量首次超越四川;2022年,安徽的快遞業(yè)務量繼續(xù)攀升,較四川多出了7億件。

    行業(yè)人士分析,安徽快遞業(yè)務量快速躍升,與安徽物流產(chǎn)業(yè)鏈功能設施布局“先人一步”不無關系,尤其是皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)的設立,讓安徽承接了上海的化學制品制造業(yè)、化學纖維制造業(yè)等,為物流業(yè)快遞發(fā)展帶來重大機遇。

    “從結(jié)構上看,四川快遞網(wǎng)絡在城市布局較為完善,薄弱點主要在農(nóng)村。”省郵政管理局相關負責人說,當前,全省主要快遞品牌進村率為64.7%,在快遞農(nóng)村體系建設中,仍有缺口。

    如何補齊短板?在快遞功能設施布局上,四川還需加快步伐。目前,申通簡陽運轉(zhuǎn)中心投入剛滿一年,中通西南總部正在建設中,順豐航空中國西部總部正在規(guī)劃,綿陽、瀘州、南充等7個二級節(jié)點城市以及13個三級節(jié)點城市正在建設快遞專業(yè)類物流園區(qū)和縣域快件集散中心。

    今年省發(fā)改委公布的全省新建、在建的700個重點項目中,直接涉及或關聯(lián)快遞服務行業(yè)的項目有10余個,建成后將助推快遞行業(yè)基礎設施提檔升級。

    在體系上,四川今年正在加強以縣級處理中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)接轉(zhuǎn)場所、村綜合服務站為重點的三級寄遞物流體系建設。其中,重點建強“一點多能”的村級綜合服務站,將覆蓋全省50%以上的建制村。

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