面對新冠肺炎疫情對世界經濟和國際供應鏈帶來的嚴峻挑戰，物流企業應如何應對危機，在構建更有韌性、更可持續的國際物流供應鏈的進程中脫穎而出？為推進粵港澳大灣區國際消費樞紐建設，助力碳達峰、碳中和目標早日實現，12月29日，由賽輪集團獨家贊助，廣東省交通運輸廳、深圳市交通運輸局與深圳特區報社支持，深圳市公路貨運與物流行業協會聯合深圳市集裝箱運輸協會和廣東省交運新能源汽車發展服務中心共同主辦，深圳市新能源車輛應用推廣中心承辦的“疫情背景下重塑國際供應鏈的機遇和綠色物流新探索”研討會在深圳隆重召開。

本次研討會聚焦“疫情背景下國際供應鏈”“重塑跨境物流”“綠色物流和低碳輪胎”“碳達峰、碳中和的政策解讀”等熱門話題展開研討，以新觀點引領產業發展方向。研討會現場，賽輪液體黃金輪胎作為新一代綠色低碳輪胎驚艷亮相。

會上，首先由深圳市交通運輸局物流與供應鏈發展處處長章新濤發表致辭，就深圳物流行業在新形勢下如何把握機會迎接挑戰進行了分享。隨后，北京大學國家發展研究院副教授、北大環境與能源經濟研究中心副主任王敏進行了題為“經濟發展規律與‘雙碳’路徑選擇”的主旨演講。深圳市海格物流股份有限公司CEO閆斌帶來“持續為客戶創造更高價值——傳統物流企業的可持續發展之路”的精彩闡述，他同時提到，在近日由賽輪集團聯合海格物流進行的輪胎實地測試中，液體黃金輪胎在節油方面的表現超出預期。深圳市敏思達信息技術有限公司總裁劉雪飛深入剖析了“跨境物流企業如何贏在未來”。地上鐵總裁辦總經理劉徐勝則同大家分享了對于“電動商用車大規模應用引領綠色物流創新”的獨到見解。

在圓桌交流環節，嘉賓們圍繞“傳統物流如何向跨境電商物流轉型”展開了討論。

深圳賽輪科技有限公司總經理徐智敏作主題演講

研討會期間，深圳賽輪科技有限公司總經理徐智敏以“全新液體黃金輪胎，驅動綠色貨運低碳出行”為題，從“創”和“造”兩方面分別闡述了賽輪液體黃金輪胎在產品性能、新材料應用、助力雙碳等方面的歷史性突破。

徐智敏介紹，液體黃金輪胎作為新一代低碳節能輪胎產品，可以在降低滾動阻力的同時提升抗濕滑性能和耐磨性能，成功破解了困擾輪胎行業多年的“魔鬼三角”難題，是世界橡膠輪胎史上第四個具有突破性的里程碑式技術創新。因其卓越的性能表現，液體黃金輪胎相繼獲得包括歐盟標簽法規雙A級、中國橡膠工業協會《輪胎標簽分級標準》3A級、TÜV萊茵“節能先鋒”等在內的專業認證。

他同時提到，液體黃金輪胎這項具有劃時代意義的創新成果的誕生，與“液體黃金”這種高性能橡膠新材料密不可分。液體黃金輪胎所采用的新材料EVEC膠，經世界首創化學煉膠技術制得，被歐洲行業權威雜志《Tire Technology International》贊譽為“液體黃金”，并認為此項技術“可助力中國輪胎工業實現跨越式發展，達到國際領先水平”。賽輪液體黃金輪胎從原材料選用、生產制造、產品使用和循環再利用的全生命周期內實現了綠色低碳，對于助力貨運低碳出行、推動行業綠色發展具有重要意義。

賽輪科技與深圳海格物流正式簽約

會議期間，賽輪科技與深圳海格物流的戰略合作簽約儀式成功舉行，賽輪集團副總裁周波與海格物流CEO閆斌代表雙方企業上臺簽約，雙方將在液體黃金輪胎產品、車輛管理系統、車隊服務、金融服務等方面展開深入合作。深圳市交通運輸局物流與供應鏈發展處處長章新濤，深圳市現代物流類聯合黨委書記馮倫平，廣東省新能源汽車發展服務中心常務副理事長、深圳市公路貨運與物流行業協會秘書長徐川，深圳市集裝箱運輸協會會長王浩瑩共同見證這一時刻。

深圳海格物流成立于2001年，是一家全球化創新型公司，也是行業領先的供應鏈管理服務公司，為客戶提供全鏈全渠道的物流服務及完整的供應鏈解決方案。未來雙方將繼續深化合作，共同為探索物流行業、橡膠行業蓬勃發展和綠色轉型而努力，承擔起推動綠色貨運發展和助力“雙碳”目標實現的歷史使命和社會責任。

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