中新網(wǎng)佛山12月8日電 (記者 程景偉)2021聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會8日在廣東佛山市南海區(qū)西樵山文化中心開幕。
該大會由國家發(fā)展和改革委員會、國家能源局指導(dǎo)，聯(lián)合國開發(fā)計劃署、中國國際經(jīng)濟交流中心聯(lián)合主辦，廣東省發(fā)展和改革委員會、佛山市人民政府、佛山市南海區(qū)人民政府全面支持。
聯(lián)合國開發(fā)計劃署駐華代表白雅婷(Beate Trankmann)在視頻致辭時提出，借助《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第26次締約方會議(COP26)和中國提出2030年碳達峰、2060年碳中和目標(biāo)的關(guān)鍵時機，應(yīng)推動清潔氫氣充分發(fā)揮其在脫碳發(fā)展方面的潛力，積極擴大應(yīng)用場景，促進可再生能源制氫經(jīng)濟性的大幅度提升；同時加速關(guān)鍵氫能技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，并加強國際合作，推動建立全球低碳氫標(biāo)準(zhǔn)并探索開展國際氫能貿(mào)易。
中國國際經(jīng)濟交流中心是首批國家高端智庫建設(shè)試點單位，也是最早深入研究氫能產(chǎn)業(yè)政策的智庫機構(gòu)之一。中國國際經(jīng)濟交流中心常務(wù)副理事長、執(zhí)行局主任張曉強在大會上進行視頻致辭。他提出，“雙碳”給中國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來的機遇和挑戰(zhàn)并存，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)有序推進，要抓住體制機制改革與科技創(chuàng)新這兩大關(guān)鍵要素，也要重視開展國際合作。
他認為，隨著氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，在未來碳中和的過程中，氫能在儲能、工業(yè)清潔原料、建筑供熱等廣泛領(lǐng)域?qū)⒊袚?dān)越來越重要的作用。
大會現(xiàn)場舉行了全球環(huán)境基金/聯(lián)合國開發(fā)計劃署/科學(xué)技術(shù)部“促進中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展”項目成果發(fā)布。項目于2016-2021年間，在北京、上海、鄭州、佛山、鹽城、張家口、常熟等地開展了多種車型、多種氣候環(huán)境、多種商業(yè)化運行模式的燃料電池汽車示范運行，其中佛山是首個啟動該項目的城市。據(jù)介紹，項目組織燃料電池汽車示范運行超3000輛，開展了十余項共性課題研究。
此外，現(xiàn)場進行了UNDP—粵港澳大灣區(qū)氫能經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院項目示范基地授牌儀式暨首屆氫能技術(shù)專業(yè)新生開學(xué)典禮。項目建設(shè)期為2021-2025年，計劃在廣東環(huán)境保護工程職業(yè)學(xué)院開設(shè)6-8個專業(yè)，屆時在校生規(guī)模將達到3000人。
大會現(xiàn)場進行了廣東燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群啟動儀式。廣東省副省長孫志洋和廣東城市群各城市代表在大會上參加啟動儀式。
據(jù)了解，2021年8月13日，財政部、工信部、科技部、國家發(fā)改委、國家能源局正式批復(fù)廣東燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群為首批示范城市群之一。根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際，廣東城市群由佛山市牽頭，聯(lián)合廣州市、深圳市、珠海市、東莞市、中山市、陽江市、云浮市、福州市、淄博市、包頭市和六安市等城市組建。
大會現(xiàn)場發(fā)布了2023世界氫能技術(shù)大會總體方案。世界氫能技術(shù)大會(WHTC)是全球氫能領(lǐng)域的頂級盛會。大會將于2023年5月在佛山南海舉辦。
現(xiàn)場還進行南海氫能產(chǎn)業(yè)重點項目發(fā)布和投產(chǎn)投運儀式，以及氫能產(chǎn)業(yè)項目簽約儀式。共有清能股份千輛氫燃料電池渣土車項目等5個項目進行了發(fā)布；仙湖實驗室等8個項目投產(chǎn)投運；康明斯質(zhì)子交換膜(PEM)電解水制氫設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)基地項目等10個項目進行了簽約。
聯(lián)合國開發(fā)計劃署：中國交通領(lǐng)域正走在氫能應(yīng)用前沿
新華社廣州12月8日電（記者吳濤）聯(lián)合國開發(fā)計劃署駐華代表白雅婷在8日舉行的“2021聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會”上說，過去五年里，氫能燃料電池汽車在中國各地城市開展了示范運營，中國氫能燃料電池汽車產(chǎn)量已有近8000輛之多，并已建成100多個加氫站，中國交通領(lǐng)域正走在氫能應(yīng)用的前沿。
白雅婷說，當(dāng)前正處于中國提出“雙碳”目標(biāo)并強化應(yīng)對氣候變化國家自主貢獻目標(biāo)的關(guān)鍵時機，必須推動氫能的降碳潛力在解決高排放行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型中發(fā)揮充分的作用。提高氫能燃料電池汽車產(chǎn)量，并擴大氫能經(jīng)濟的規(guī)模對于未來的發(fā)展至關(guān)重要。應(yīng)加大政策支持和投融資力度，推動氫產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展。
白雅婷認為，要加快清潔氫氣在未來能源系統(tǒng)中的規(guī)模化部署，一是需要政府部門出臺相關(guān)政策，大力推動氫能產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展，使氫氣變得更清潔、更便宜。
二是加大創(chuàng)新和投資力度，推動氫能關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。目前，綠氫等在完全商業(yè)化方面仍面臨重大挑戰(zhàn)，必須加速突破關(guān)鍵核心技術(shù)。而這需要加大投資，推進氫氣生產(chǎn)、儲存和運輸?shù)燃夹g(shù)的發(fā)展，比如儲氫材料、高壓儲氫瓶和輸氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
三是加強國際合作，推動全球氫能經(jīng)濟發(fā)展。截至今年10月，各國在規(guī)劃中的電解槽裝機規(guī)模已超過260GW。下一步需通過引導(dǎo)投資、開展研發(fā)合作和共建試點項目等途徑，全方位加強在可再生能源制氫領(lǐng)域的合作。
