馬士基將通過收購提升亞太地區(qū)的物流業(yè)務能力。
據(jù)馬士基集團微信公眾號消息，12月22日，A.P.穆勒-馬士基（MAERSKa）（以下簡稱“馬士基”）宣布已達成協(xié)議，將收購總部位于中國香港的合同物流公司LF Logistics（利豐物流），此次交易價值為36億美元，本次收購還有待監(jiān)管部門批準，預計將于2022年完成。
據(jù)介紹，利豐物流是利豐有限公司和淡馬錫控股公司共同持有的私營企業(yè)，利豐與淡馬錫分別持股78.3%與21.7%。利豐物流由國內(nèi)物流和全球貨運管理兩大業(yè)務部門組成。
利豐有限公司于1906年成立，目前經(jīng)營著世界上最廣泛的全球供應鏈網(wǎng)絡之一。在 40 個不同市場的 230 多個辦事處和配送中心擁有約15000名員工。利豐物流成立于1999年，主要專注于為亞太地區(qū)的客戶提供合同物流解決方案，并獨立于利豐進行運營，在全球14個國家擁有223個倉庫及配送中心，總面積達270萬平方米。
2020年全年，利豐物流營收為13億美元，經(jīng)調(diào)整后息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）為2.35億美元。
馬士基首席執(zhí)行官施索仁（S?ren Skou）表示：“此次收購有助于增強公司在亞太地區(qū)的物流業(yè)務能力，以支持客戶實現(xiàn)在亞太地區(qū)的長期增長，并增強公司全球合同物流業(yè)務拓展的技術(shù)和能力。”
據(jù)介紹，通過此次收購，馬士基現(xiàn)有資產(chǎn)組合將增加223個倉庫，在全球的倉儲設施將達到549個，總占地面積達950萬平方米。
馬士基表示，作為收購利豐物流交易的一部分，馬士基已與利豐建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，開發(fā)一系列全球綜合端到端供應鏈服務，利豐重點關注上游供應鏈，馬士基重點關注下游供應鏈。此外，在交易完成后，利豐（Li & Fung）的母公司預期有望將通過收購并繼續(xù)運營并建立其全球貨運管理業(yè)務。
據(jù)官網(wǎng)顯示，馬士基是一家綜合性的集裝箱航運物流公司，隸屬于A.P.穆勒集團。致力于連接并簡化全球貿(mào)易，擁有超過 8萬名員工，業(yè)務遍布全球130個國家和地區(qū)。
據(jù)馬士基三季報顯示，第三季度馬士基營收增長68%至166億美元，息稅前利潤（EBIT）增長接近5倍至59億美元，息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）增長3倍至69億美元。
在海運業(yè)務板塊方面，運費繼續(xù)處于高位，第三季度營收從去年同期的71億美元幾近翻倍增長至131億美元，息稅折舊攤銷前利潤增長44億美元至63億美元，息稅前利潤增長44億美元至53億美元。長期合約占遠洋貨量的比例從去年50%增加至64%。
澎湃新聞記者 邵冰燕
