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據2023年8月戴姆勒卡車發布的消息，戴姆勒卡車第二季度依舊保持強勁的增長趨勢，穩步朝著可持續增長和提升盈利能力兩大目標邁進。戴姆勒卡車自獨立運營后，業績持續向好，集團的半年度財報也同樣體現出這一積極的發展勢頭。

整個2023年上半年，戴姆勒卡車在全球銷量達到了257,060輛（2022年上半年為230,247輛），其中2023年第二季度銷售131,888輛（2022年同期為120,961輛）。

2023年上半年，戴姆勒卡車北美部門銷售了99,509輛（2022年上半年為87,601輛）卡車，2023年第二季度銷售了50,618輛（2022年第二季度銷售了44,124輛）。如此明顯增長的銷量主要歸功于市場需求的穩定。

而奔馳卡車部門在2023年上半年銷量為73,728輛（2022年上半年為72,575輛），其中2023年第二季度銷售39,236輛（2022年第二季度銷售38,812輛），基本與去年同期持平。在2023年上半年和第二季度，銷量主要受到歐洲市場需求的推動。在歐盟30國，戴姆勒集團上半年銷量大幅增長13%，達到43,371輛，其中2023年第二季度銷售22,537輛。然而，拉丁美洲的主要巴西市場，由于新的歐Ⅵ排放標準，銷售量呈現了明顯的下降，上半年為6,466輛，第二季度為4,373輛。

戴姆勒卡車亞洲部門的銷量在2023年上半年顯著增長20%，達到80,307輛。這主要得益于市場強勁需求。2023年第二季度，戴姆勒卡車集團在亞洲地區的銷售量增長了9%，達到40,097輛。與去年同期相比，在印度（+49%）、歐盟30國（+45%）、日本（+40%）和印度尼西亞（+21%）等地區的銷量均實現了顯著增長。

戴姆勒卡車在中國的合資伙伴北京福田戴姆勒汽車有限公司（BFDA）的銷量也大幅增長。其中包括中國生產的歐曼品牌卡車和自2022年第四季度開始生產的梅賽德斯-奔馳卡車。2023年上半年，銷售量增長至36,208輛（2022年同期為26,636輛），2023年第二季度銷售量為16,633輛（2022年同期為10,848輛），同比有顯著提高。銷量的改善主要歸功于中國市場的發展。

戴姆勒客車部門在2023年上半年共銷售了11,751輛（2022年同期為8,657輛）客車，其中2023年第二季度銷售了6,181輛（2022年同期為5,075輛）。銷量的顯著增長主要是由于歐盟30國和拉丁美洲地區市場的復蘇。在2023年上半年，戴姆勒客車在歐盟30國的銷售量大幅增長42%，達到3,104輛，在第二季度增長16%，達到1,637輛。此外，巴西作為拉丁美洲的主要市場，銷量顯著增長44%，上半年達到4,698輛，第二季度達到2,298輛，同比增長15%。在墨西哥，銷售量也大幅增長50%，上半年達到1,604輛，第二季度達到997輛。

根據戴姆勒卡車集團對于2023年重卡市場的預測，2023年將在北美市場達到29萬到33萬輛的銷量，在歐盟30國市場將會達到30萬到34萬輛的銷量。