4月23日上午，中創(chuàng)新航江門基地一期項(xiàng)目OS產(chǎn)品下線活動(dòng)暨廣東(江門)新能源電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展合作交流會(huì)在江門成功舉行。OS產(chǎn)品的多重強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì)，將為中創(chuàng)新航持續(xù)引領(lǐng)倍增式發(fā)展提供更有力的保障。
圖：活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)
(相關(guān)資料圖)
本次活動(dòng)上，中創(chuàng)新航透露了該公司的儲(chǔ)能戰(zhàn)略。
專注儲(chǔ)能15年/第一批儲(chǔ)能示范項(xiàng)目擔(dān)當(dāng)者
據(jù)了解，中創(chuàng)新航的OS電池平臺(tái)及集成技術(shù)適用于磷酸鐵鋰、三元等主流電池材料體系，不止適配于乘用車、商用車，同時(shí)也適用于儲(chǔ)能領(lǐng)域的各種應(yīng)用場(chǎng)景。
事實(shí)上，在儲(chǔ)能領(lǐng)域，中創(chuàng)新航的業(yè)務(wù)雖然低調(diào)，但同樣實(shí)力強(qiáng)勁并做好了最優(yōu)的布局。此前，中創(chuàng)新航已專注儲(chǔ)能15載，見證了中國儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，參與了超過22項(xiàng)大型國家示范儲(chǔ)能項(xiàng)目。
中創(chuàng)新航代表性的儲(chǔ)能項(xiàng)目包括：2010年建設(shè)的南方電網(wǎng)深圳寶清儲(chǔ)能電站，是首個(gè)兆瓦級(jí)站房式儲(chǔ)能項(xiàng)目；2011年建設(shè)的國家電網(wǎng)張北風(fēng)光儲(chǔ)電站，是世界規(guī)模最大新能源綜合利用平臺(tái)；2012年建設(shè)龍?jiān)次鞑匕⒗镂⒕W(wǎng)光儲(chǔ)發(fā)電項(xiàng)目，是首個(gè)、唯一高海拔微網(wǎng)儲(chǔ)能項(xiàng)目；2019年建設(shè)的國家電網(wǎng)江蘇二期儲(chǔ)能昆山站，是全球最大電網(wǎng)側(cè)單站鋰電儲(chǔ)能站……
也就是說，作為我國最早一批儲(chǔ)能示范項(xiàng)目擔(dān)當(dāng)者，中創(chuàng)新航交付的儲(chǔ)能產(chǎn)品歷經(jīng)最嚴(yán)苛環(huán)境考驗(yàn)，在安全可靠、能量密度、續(xù)航可靠以及全生命周期的可靠等多方面得到了充分檢驗(yàn)，已廣泛應(yīng)用并長期穩(wěn)定運(yùn)行于近海島嶼、偏遠(yuǎn)高原、高寒低壓等多種場(chǎng)景。
在當(dāng)前的儲(chǔ)能市場(chǎng)上，絕大多數(shù)電池企業(yè)并沒有為儲(chǔ)能去開發(fā)新產(chǎn)品、建設(shè)生產(chǎn)線，一是電池作為重資產(chǎn)行業(yè)，投入大；二是過去的儲(chǔ)能項(xiàng)目多以招投標(biāo)的形式參與，電池企業(yè)能不能中標(biāo)都是一個(gè)問題。
由此而產(chǎn)生的現(xiàn)象是，較多的企業(yè)將生產(chǎn)動(dòng)力電池的生產(chǎn)線，用于生產(chǎn)儲(chǔ)能電池。這對(duì)儲(chǔ)能方面的安全管理、熱管理、度電成本等都是一個(gè)很大的消耗，用動(dòng)力電池生產(chǎn)線去生產(chǎn)儲(chǔ)能電池并不是一個(gè)最佳方案。
中創(chuàng)新航副總裁王小強(qiáng)表示，“針對(duì)儲(chǔ)能的不同應(yīng)用場(chǎng)景，一定要有專業(yè)的電池廠家來對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)景來做相關(guān)的開發(fā)。”
基于此，中創(chuàng)新航針對(duì)儲(chǔ)能應(yīng)用面臨的中長時(shí)應(yīng)用、保障性并網(wǎng)配儲(chǔ)及調(diào)頻輔助服務(wù)等需求，進(jìn)行電化學(xué)材料體系及制造工藝技術(shù)突破，進(jìn)行長壽命與動(dòng)力學(xué)性能的極致平衡，專項(xiàng)開發(fā)了0.25P、0.5P、1P專用長壽命電池產(chǎn)品。
與此同時(shí)，基于L173電池產(chǎn)品平臺(tái)，中創(chuàng)新航在尺寸規(guī)格不變的情況下，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了持續(xù)迭代——從280Ah升級(jí)到305Ah和320Ah，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化可擴(kuò)展。面向家庭戶用儲(chǔ)能場(chǎng)景則推出了100Ah和72Ah長壽命產(chǎn)品。
在系統(tǒng)層面，中創(chuàng)新航面向于規(guī)模化電力儲(chǔ)能和規(guī)模化工商業(yè)儲(chǔ)能提供集裝箱儲(chǔ)能產(chǎn)品，包含40尺風(fēng)冷6.58MWh、20尺液冷3.73MWh系列化產(chǎn)品；面向于小型工商業(yè)的戶外柜產(chǎn)品，形成233kWh、265kWh、373kWh、425kWh系列化解決方案；面向于家庭戶用儲(chǔ)能場(chǎng)景推出了5~40kWh電量需求全覆蓋的解決方案。
王小強(qiáng)透露，中創(chuàng)新航計(jì)劃在今年6月發(fā)布適配儲(chǔ)能市場(chǎng)的OS電池。
圖：中創(chuàng)新航OS儲(chǔ)能電池即將發(fā)布
OS的極致創(chuàng)新力將為儲(chǔ)能市場(chǎng)保駕護(hù)航
OS是One-Stop Bettery的縮寫，是中創(chuàng)新航全球獨(dú)創(chuàng)的電池技術(shù)。該技術(shù)一經(jīng)推出，即獲得產(chǎn)業(yè)界高度一致的好評(píng)，并被貼上“極致創(chuàng)新力”的優(yōu)質(zhì)標(biāo)簽。
據(jù)了解，One-Stop從底層的設(shè)計(jì)原理、工藝原理，即第一性原理出發(fā)，基于極簡理念打破常規(guī)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品高度集成、結(jié)構(gòu)極簡、兼顧高安全和高可靠，這是革命性的轉(zhuǎn)變。
更高安全：OS電池?fù)碛行袠I(yè)領(lǐng)先的絕對(duì)安全技術(shù)。綜合運(yùn)用熱電分離、吸隔熱復(fù)合一體防火墻、可燃煙氣管理、熱-氣多維耦合熱蔓延仿真等技術(shù)，達(dá)成爆噴強(qiáng)管控、殼體熱控制、無明火生成等要求，電池針刺溫度不超過40℃，最終實(shí)現(xiàn)電池pack不起火。
更高比能：目前量產(chǎn)的OS鐵鋰電池包系行業(yè)能量密度最高產(chǎn)品，能量密度153Wh/kg，電池能量密度達(dá)195Wh/kg。
更低成本：OS極簡設(shè)計(jì)讓生產(chǎn)更為高效。實(shí)現(xiàn)空間利用率突破80%，結(jié)構(gòu)重量降低40%，零部件減少25%，成本降低15%，生產(chǎn)效率提高100%；同時(shí)生產(chǎn)空間減少50%，制造成本降低30%，能耗降低60%。
在4月23日下午的中創(chuàng)新航媒體開放日活動(dòng)中，中創(chuàng)新航相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，OS電池不是一項(xiàng)單一技術(shù)，它是中創(chuàng)新航2021年發(fā)布的電池制造理念，強(qiáng)調(diào)了集成化設(shè)計(jì)和極簡化制造。
基于該理念，中創(chuàng)新航根據(jù)電池產(chǎn)品的需求差異，選擇相應(yīng)的化學(xué)體系和電池形態(tài)，建立了動(dòng)力與儲(chǔ)能產(chǎn)品矩陣。
關(guān)于中創(chuàng)新航江門基地
作為中創(chuàng)新航大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖中的重要一環(huán)，江門基地于2021年11月簽約，總投資規(guī)模200億元，規(guī)劃通過兩期的建設(shè)工程，打造一個(gè)高度智能化和生態(tài)環(huán)保的50GWh動(dòng)力電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)生產(chǎn)基地。
2022年8月，該基地完成擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目的簽約，規(guī)劃在一期項(xiàng)目現(xiàn)有用地基礎(chǔ)上，擴(kuò)產(chǎn)10GWh，實(shí)現(xiàn)“零地?cái)U(kuò)產(chǎn)”。
中創(chuàng)新航江門基地的建設(shè)速度是：“88天完成主廠房封頂，349天完成項(xiàng)目投產(chǎn)。”
至目前，中創(chuàng)新航江門基地是行業(yè)單棟規(guī)模最大（達(dá)20GWh），產(chǎn)線效率最高（較行業(yè)普遍提升40%）的綠色智能標(biāo)桿工廠。
